2020年6月第四週
6月21日(日)
0930S氏来社打合せ。
環境整備、ゴミが沢山あり。
6月22日(月)
早朝出社。午前中は会議、社内事務調整後急ぎ帰宅。
1300~1600Zoomにてのセミナーに10分程遅れてメンバーに加わる。
1700迄の予定なので、DAXは朝から一緒に会社に出ているので夕方迄はトイレを我慢できないので自宅でZoomへ参加。
そういう点でZoomは便利。
最近はZoomでの会議やセミナーが多い。
しかし、中国政府に機密情報は筒抜け?
6月23日(火)
朝から小雨。
S氏が9時過ぎに迎えに来て与那原町へ。本人が昨年取得したテナントビルをどう活用したら良いかの相談を受けたので、先ずは現地調査。
7階建てのテナントビルにスナック等が9店舗入居。6店舗は改装工事中。
さて、自ら保有するか、出口は売却だが、、、。
6月26日(金)
午前中会社で仕事をして、1205那覇空港発~伊丹空港へ。伊丹空港からバスで約60分でJR京都駅に着き、歩いてホテル迄。暫く休憩してタクシーで祇園に向かう。1730「マエシロ」という和食の店に入ると、近藤夫婦に、大阪一倉会のメンバー5名が既に待っている。沖縄出身の40代のマエシロ氏が、祇園に和食の店を出したので、ヒガさん来てヨと近藤夫婦。
大阪一倉会は昨日が定例の勉強会だったが、小生は欠席して今日の会食に彼らを誘うと喜んで来てくれた。10席のカウンターしか無い店なので、我々8名の貸し切り。味にウルサイ京都で和食とはたいしたモンだ、、、。ミシュランの星付きの店で修業しただけあって腕はタシカ!
6月27日(土)
ホテルの朝食は新型コロナ対策でサンドイッチ弁当をフロントから貰う仕組み。
11時過ぎ京都駅8条口前から大阪伊丹空港行のバスに乗る。
12時10分伊丹空港北ターミナル着。
中村さんが先に着いていてターミナルビル2階にて待ち合わせ。
大阪ではたこ焼きを食べたいなということでお店を探したのだが伊丹空港は全て新しく改装されていて以前あったたこ焼き屋がない。
1階に戻りスペイン風のバルの店があったのでそこに入り小生はビール、中村さんはホットコーヒーでスペインの小皿をつまみながらいつもの経営談義である。
時計を見るとあっという間の2時20分だ。
急いで出発ロビーに向かう。
客席はコロナ対策で両サイドには空席を設けられているので乗客にとってはゆったりとして良い。
しかしこれでは経営は成り立たないだろう。
料金を2倍から3倍にしなくては航空会社は大変だ。
その場合は飛行機利用の乗客も減るであろうからやはり経営が大変か。
これから数年間飛行機会社はさぞかし大変なことだと思う。
そうはいっても我々業界も大変だ。さてさて対策を練らなくては。
0930S氏来社打合せ。
環境整備、ゴミが沢山あり。
6月22日(月)
早朝出社。午前中は会議、社内事務調整後急ぎ帰宅。
1300~1600Zoomにてのセミナーに10分程遅れてメンバーに加わる。
1700迄の予定なので、DAXは朝から一緒に会社に出ているので夕方迄はトイレを我慢できないので自宅でZoomへ参加。
そういう点でZoomは便利。
最近はZoomでの会議やセミナーが多い。
しかし、中国政府に機密情報は筒抜け?
6月23日(火)
朝から小雨。
S氏が9時過ぎに迎えに来て与那原町へ。本人が昨年取得したテナントビルをどう活用したら良いかの相談を受けたので、先ずは現地調査。
7階建てのテナントビルにスナック等が9店舗入居。6店舗は改装工事中。
さて、自ら保有するか、出口は売却だが、、、。
6月26日(金)
午前中会社で仕事をして、1205那覇空港発~伊丹空港へ。伊丹空港からバスで約60分でJR京都駅に着き、歩いてホテル迄。暫く休憩してタクシーで祇園に向かう。1730「マエシロ」という和食の店に入ると、近藤夫婦に、大阪一倉会のメンバー5名が既に待っている。沖縄出身の40代のマエシロ氏が、祇園に和食の店を出したので、ヒガさん来てヨと近藤夫婦。
大阪一倉会は昨日が定例の勉強会だったが、小生は欠席して今日の会食に彼らを誘うと喜んで来てくれた。10席のカウンターしか無い店なので、我々8名の貸し切り。味にウルサイ京都で和食とはたいしたモンだ、、、。ミシュランの星付きの店で修業しただけあって腕はタシカ!
6月27日(土)
ホテルの朝食は新型コロナ対策でサンドイッチ弁当をフロントから貰う仕組み。
11時過ぎ京都駅8条口前から大阪伊丹空港行のバスに乗る。
12時10分伊丹空港北ターミナル着。
中村さんが先に着いていてターミナルビル2階にて待ち合わせ。
大阪ではたこ焼きを食べたいなということでお店を探したのだが伊丹空港は全て新しく改装されていて以前あったたこ焼き屋がない。
1階に戻りスペイン風のバルの店があったのでそこに入り小生はビール、中村さんはホットコーヒーでスペインの小皿をつまみながらいつもの経営談義である。
時計を見るとあっという間の2時20分だ。
急いで出発ロビーに向かう。
客席はコロナ対策で両サイドには空席を設けられているので乗客にとってはゆったりとして良い。
しかしこれでは経営は成り立たないだろう。
料金を2倍から3倍にしなくては航空会社は大変だ。
その場合は飛行機利用の乗客も減るであろうからやはり経営が大変か。
これから数年間飛行機会社はさぞかし大変なことだと思う。
そうはいっても我々業界も大変だ。さてさて対策を練らなくては。
2020年07月09日 09:49